¿Te has preguntado alguna vez qué pasa si ponemos agua en vez de refrigerante en el motor?
Estamos seguros que sí porque habrás visto alguna vez a varios conductores a lo largo de tu vida que le han puesto agua en el motor para circular y, al parecer, no ocurre nada malo.
Pero ¿es así?
Esa es la pregunta del millón.
Si quieres conocer la respuesta, sigue leyendo porque, desde Claxon, te lo contamos todo aquí.
Agua vs refrigerante: uno de los temas más c
¿Te has preguntado alguna vez qué pasa si ponemos agua en vez de refrigerante en el motor?
Estamos seguros que sí porque habrás visto alguna vez a varios conductores a lo largo de tu vida que le han puesto agua en el motor para circular y, al parecer, no ocurre nada malo.
Pero ¿es así?
Esa es la pregunta del millón.
Si quieres conocer la respuesta, sigue leyendo porque, desde Claxon, te lo contamos todo aquí.
Agua vs refrigerante: uno de los temas más controversiales dentro del mundo de los conductores.
Especialmente porque, aquellos que suelen poner agua en el motor en vez de refrigerante, suelen decir que tienen la misma función y que, por tanto, es una pérdida de dinero comprar un producto para ello.
Mientras que los que siempre ponen refrigerante en el motor, dicen que es mucho mejor porque las propiedades de este producto son específicos para el buen funcionamiento del vehículo.
En realidad, si te fijas, la opción de comprar refrigerante es la más lógica, pero teniendo en cuenta que tú mismo habrás visto que muchos conductores han puesto agua y no ha pasado nada raro…
¿Quién tendrá la razón?
¿Los dos o solo uno de ellos?
Aunque, antes que nada, hay que conocer el contexto de todo.
¿Por qué un motor necesita agua o refrigerante?
Porque el motor de un vehículo necesita agua o refrigerante para mantener una temperatura de funcionamiento óptima y evitar daños.
De lo contrario, puede sobrecalentar el motor, provocando junta de culata, nada recomendable por cierto porque es una de las reparaciones más caras de todas.
Incluso puede provocar que tengas que tirar el vehículo en los casos más extremos.
De ahí a que siempre se pone agua o refrigerante en el motor.
Funciones del agua o refrigerante en el motor
Además de evitar la junta de culata por sobrecalentamiento, el agua o refrigerante tienen otras funciones interesantes como estas:
- Regulación de la temperatura:
- En climas fríos, el refrigerante evita que el líquido en el sistema de enfriamiento se congele, lo que podría causar daños graves al motor y al radiador.
- Lubricación:
- La idea es lubricar la bomba de agua y otras partes móviles del sistema de enfriamiento para reducir el desgaste y prolongar la vida útil de estos componentes.
- Prevención de la cavitación:
- También su función es evitar la cavitación o burbujas de vapor en el líquido de enfriamiento que pueden causar daños en las superficies internas del motor.
Después de conocer la función que tiene el agua o el refrigerante en el motor y que los conductores lo utilizan para ese fin ¿cuál es la mejor opción?
Porque, al parecer, no existen diferencias tangibles que demuestren lo contrario.
Sin embargo, la realidad es otra.
¿A qué nos referimos?
Para que salgas de dudas, lee lo siguiente.
Esto es lo que pasa si ponemos agua en vez de refrigerante en el motor
A rasgos generales, añadir agua en vez de refrigerante, aunque parezca increíble, puede provocar problemas en tu vehículo.
Siempre es mejor poner refrigerante en el motor por mucho que te digan y ahora sabrás por qué:
Consecuencias de usar agua en lugar de refrigerante
Algunas de las consecuencias más comunes que te vas a encontrar son estas:
Sobrecalentamiento del motor
El agua tiene un punto de ebullición más bajo que el refrigerante.
¿Y qué significa?
Pues significa que puede evaporarse más rápidamente bajo altas temperaturas.
Esto puede llevar a un sobrecalentamiento del motor y causar daños graves.
Congelación en climas fríos
El agua se congela a 0°C, mientras que los refrigerantes están diseñados para resistir temperaturas mucho más bajas.
Eso significa que, si el agua se congela dentro del sistema de enfriamiento, puede expandirse y causar fisuras en el radiador, el bloque del motor o las mangueras.
Corrosión y formación de sedimentos
El agua contiene minerales y otros elementos que pueden causar corrosión en las partes metálicas del motor.
Además, puede formar sedimentos que obstruyen el flujo del líquido, afectando la eficiencia del sistema de enfriamiento.
Mientras que con el refrigerante nunca te pasará esto.
Problemas eléctricos
El agua es conductora de electricidad y puede aumentar el riesgo de cortocircuitos en el sistema eléctrico del vehículo.
Esto puede afectar, por desgracia, a componentes clave como la centralita electrónica, la bomba de combustible o el sistema de encendido.
Como se puede apreciar, es evidente que el refrigerante es mejor que el agua.
Pero…
Entonces ¿no hay que poner agua en el motor bajo ningún concepto?
La mejor respuesta que te podemos dar en este sentido es que, siempre que puedas dentro de tus posibilidades, debes poner siempre refrigerante.
¿Qué intentamos decir?
Muy fácil.
Si el motor está en riesgo de sobrecalentamiento y no tienes refrigerante, como medida temporal puedes añadir agua.
Porque de esta manera tendrás más tiempo para acudir a una gasolinera o tienda especializada para comprar refrigerante y añadirla al motor cuanto antes.
Es cierto que puedes circular durante un tiempo con agua y no te tiene por qué pasar nada, pero estás exponiendo a tu motor a unos agentes perjudiciales que pueden impedir el buen funcionamiento e incluso estropearlo del todo.
Consejo adicional
Es muy importante comprar el refrigerante que recomienda el fabricante.
Básicamente porque es el producto que ofrecerá un mejor rendimiento al motor.
Además, aunque son casos aislados pero que te puede pasar, si añades refrigerante no recomendado para el fabricante se pueden producir complicaciones.
Y, como consejo extra, fíjate en la temperatura mínima que puede soportar el refrigerante para que no se congele el motor.
De esta manera, siempre llegarás a tu destino sin contratiempos.
Resumiendo cuentas, el agua se puede utilizar temporalmente para sustituir el refrigerante en el motor, pero es recomendable no usarlo como “producto” habitual.
Si lo que quieres es evitar averías, claro.
Aunque, si aún poniendo refrigerante el motor se sigue sobrecalentando, puede tener un problema grave en tu vehículo que necesita atención urgente.
En ese caso, contacta con nosotros para encontrar la avería cuanto antes.
¿Eres de los que pone agua o refrigerante en el motor?
Controversiales dentro del mundo de los conductores.
Especialmente porque, aquellos que suelen poner agua en el motor en vez de refrigerante, suelen decir que tienen la misma función y que, por tanto, es una pérdida de dinero comprar un producto para ello.
Mientras que los que siempre ponen refrigerante en el motor, dicen que es mucho mejor porque las propiedades de este producto son específicos para el buen funcionamiento del vehículo.
En realidad, si te fijas, la opción de comprar refrigerante es la más lógica, pero teniendo en cuenta que tú mismo habrás visto que muchos conductores han puesto agua y no ha pasado nada raro…
¿Quién tendrá la razón?
¿Los dos o solo uno de ellos?
Aunque, antes que nada, hay que conocer el contexto de todo.
¿Por qué un motor necesita agua o refrigerante?
Porque el motor de un vehículo necesita agua o refrigerante para mantener una temperatura de funcionamiento óptima y evitar daños.
De lo contrario, puede sobrecalentar el motor, provocando junta de culata, nada recomendable por cierto porque es una de las reparaciones más caras de todas.
Incluso puede provocar que tengas que tirar el vehículo en los casos más extremos.
De ahí a que siempre se pone agua o refrigerante en el motor.
Funciones del agua o refrigerante en el motor
Además de evitar la junta de culata por sobrecalentamiento, el agua o refrigerante tienen otras funciones interesantes como estas:
- Regulación de la temperatura:
- En climas fríos, el refrigerante evita que el líquido en el sistema de enfriamiento se congele, lo que podría causar daños graves al motor y al radiador.
- Lubricación:
- La idea es lubricar la bomba de agua y otras partes móviles del sistema de enfriamiento para reducir el desgaste y prolongar la vida útil de estos componentes.
- Prevención de la cavitación:
- También su función es evitar la cavitación o burbujas de vapor en el líquido de enfriamiento que pueden causar daños en las superficies internas del motor.
Después de conocer la función que tiene el agua o el refrigerante en el motor y que los conductores lo utilizan para ese fin ¿cuál es la mejor opción?
Porque, al parecer, no existen diferencias tangibles que demuestren lo contrario.
Sin embargo, la realidad es otra.
¿A qué nos referimos?
Para que salgas de dudas, lee lo siguiente.
Esto es lo que pasa si ponemos agua en vez de refrigerante en el motor
A rasgos generales, añadir agua en vez de refrigerante, aunque parezca increíble, puede provocar problemas en tu vehículo.
Siempre es mejor poner refrigerante en el motor por mucho que te digan y ahora sabrás por qué:
Consecuencias de usar agua en lugar de refrigerante
Algunas de las consecuencias más comunes que te vas a encontrar son estas:
Sobrecalentamiento del motor
El agua tiene un punto de ebullición más bajo que el refrigerante.
¿Y qué significa?
Pues significa que puede evaporarse más rápidamente bajo altas temperaturas.
Esto puede llevar a un sobrecalentamiento del motor y causar daños graves.
Congelación en climas fríos
El agua se congela a 0°C, mientras que los refrigerantes están diseñados para resistir temperaturas mucho más bajas.
Eso significa que, si el agua se congela dentro del sistema de enfriamiento, puede expandirse y causar fisuras en el radiador, el bloque del motor o las mangueras.
Corrosión y formación de sedimentos
El agua contiene minerales y otros elementos que pueden causar corrosión en las partes metálicas del motor.
Además, puede formar sedimentos que obstruyen el flujo del líquido, afectando la eficiencia del sistema de enfriamiento.
Mientras que con el refrigerante nunca te pasará esto.
Problemas eléctricos
El agua es conductora de electricidad y puede aumentar el riesgo de cortocircuitos en el sistema eléctrico del vehículo.
Esto puede afectar, por desgracia, a componentes clave como la centralita electrónica, la bomba de combustible o el sistema de encendido.
Como se puede apreciar, es evidente que el refrigerante es mejor que el agua.
Pero…
Entonces ¿no hay que poner agua en el motor bajo ningún concepto?
La mejor respuesta que te podemos dar en este sentido es que, siempre que puedas dentro de tus posibilidades, debes poner siempre refrigerante.
¿Qué intentamos decir?
Muy fácil.
Si el motor está en riesgo de sobrecalentamiento y no tienes refrigerante, como medida temporal puedes añadir agua.
Porque de esta manera tendrás más tiempo para acudir a una gasolinera o tienda especializada para comprar refrigerante y añadirla al motor cuanto antes.
Es cierto que puedes circular durante un tiempo con agua y no te tiene por qué pasar nada, pero estás exponiendo a tu motor a unos agentes perjudiciales que pueden impedir el buen funcionamiento e incluso estropearlo del todo.
Consejo adicional
Es muy importante comprar el refrigerante que recomienda el fabricante.
Básicamente porque es el producto que ofrecerá un mejor rendimiento al motor.
Además, aunque son casos aislados pero que te puede pasar, si añades refrigerante no recomendado para el fabricante se pueden producir complicaciones.
Y, como consejo extra, fíjate en la temperatura mínima que puede soportar el refrigerante para que no se congele el motor.
De esta manera, siempre llegarás a tu destino sin contratiempos.
Resumiendo cuentas, el agua se puede utilizar temporalmente para sustituir el refrigerante en el motor, pero es recomendable no usarlo como “producto” habitual.
Si lo que quieres es evitar averías, claro.
Aunque, si aún poniendo refrigerante el motor se sigue sobrecalentando, puede tener un problema grave en tu vehículo que necesita atención urgente.
En ese caso, contacta con nosotros para encontrar la avería cuanto antes.
¿Eres de los que pone agua o refrigerante en el motor?
