¿Te preguntas cómo funciona el cambio de marchas de un coche pero no encuentras la respuesta?
No te preocupes porque, desde Claxon, te lo contamos todo.
El cambio de marchas de un coche es uno de los elementos más importantes para que puedas circular.
Porque no importa que el motor esté en perfectas condiciones si no funciona el cambio de marchas.
Simplemente el coche no rodará.
Pero lo realmente importante de este post es saber exactamente cómo funciona y es de lo que vamos a hablar.
Pero antes tenemos que empezar desde el principio para poder aportar el máximo valor posible.
¿Qué son los cambios de marchas de un coche?
Los cambios de marchas en un coche son parte del sistema de transmisión que permite al conductor seleccionar la marcha adecuada para proporcionar la potencia necesaria a las ruedas en diferentes situaciones de conducción.
Para que lo puedas entender mejor, aquí te lo explicamos con más detalle como funciona el cambio de marchas de un coche:
¿Qué es una marcha?
Una marcha es una relación de engranajes en la caja de cambios que determina cuántas revoluciones del motor se necesitan para que las ruedas del coche giren una vez.
Las marchas más bajas (primera y segunda) proporcionan más fuerza al coche para situaciones como arrancar o subir cuestas.
Mientras que las marchas más altas (quinta o sexta) permiten que el coche viaje a mayor velocidad en carreteras o autopistas.
¿Cómo se cambian las marchas?
En un coche con transmisión manual, el cambio de marchas se realiza mediante una palanca de cambios y un pedal de embrague.
Al presionar el pedal del embrague, se desacopla el motor de la transmisión, permitiendo al conductor cambiar de marcha sin dañar los engranajes.
Luego, al poner la marcha deseada con la palanca y soltar el embrague, se acopla la nueva marcha.
¿Por qué es importante cambiar de marcha?
Cambiar de marcha es esencial para controlar la velocidad y la eficiencia del coche.
Usar la marcha correcta asegura que el motor funcione dentro de su rango óptimo de revoluciones, lo que puede mejorar el rendimiento del combustible y reducir el desgaste del motor.
¿Qué pasa si no cambio de marcha correctamente?
Si no se cambia de marcha adecuadamente, se puede forzar el motor a trabajar fuera de su rango óptimo y puede llevar a un consumo excesivo de combustible, una aceleración deficiente y, en el peor de los casos, daños en el motor o la transmisión.
Así que, en ese sentido, siempre debes hacerlo en el momento adecuado para que el coche pueda circular lo mejor posible.
Sin embargo, esto no es lo único que tienes que saber, hay mucho más.
¿Cuántos tipos de cambios de marcha de un coche existen?
Aunque te parezca increíble, sobre todo si no sabes mucho de coches por puro desconocimiento, existen muchos tipos de cambios de marcha que se diferencian unos de los otros de forma exponencial.
Y, saber cómo son cada tipo de cambio de marcha, te permitirá ajustarte a tu conducción bajo esas condiciones.
¿Y cuáles son esos tipos de cambios de marcha de un coche?
Pues son los siguientes:
Manual
Este es el cambio tradicional en vehículos de combustión interna.
Requiere que el conductor use una palanca para cambiar las marchas y un pedal de embrague para desacoplar el motor de la transmisión durante el cambio.
Es muy importante que, sin excepción, uses el embrague para cambiar de marchas porque, de lo contrario, lo podrías estropear.
Y ya te adelantamos que esta reparación es muy cara.
Así que no te despistes y, siempre que veas que te cuesta cambiar de marchas,. fijate si has pisado bien el embrague.
Automático
En este sistema, no es necesario que el conductor cambie las marchas manualmente.
El cambio de marchas se realiza automáticamente a través de un sistema de control electrónico.
De hecho, no hay embrague en este caso.
No obstante, debes saber lo siguiente:
- Con el automático solo tienes la opción de ir para adelante y hacia atrás
- Puedes poner en punto muerto el coche
- La conducción puede ser más aburrida
Sobre todo en lo último, debes prestar atención para que no te despistes en la carretera porque la conducción puede ser rutinaria y aburrida para ti o, al menos, las probabilidades están ahí.
No obstante, por otro lado, al ser una conducción más fácil, tambien puedes tener una mejor experiencia de conducción, pero vigilando los despistes.
Semiautomático
El cambio de marchas semiautomático es un sistema que combina características de las transmisiones manuales y automáticas.
En este tipo de transmisión, parte del proceso de cambio de marchas está automatizado, pero aún se requiere la intervención manual del conductor para realizar algunos cambios.
Características principales
- Automatización del embrague: No es necesario que el conductor presione un pedal de embrague. El sistema se encarga de activar y desactivar el embrague automáticamente cuando es necesario.
- Cambio manual: Aunque el embrague es automático, el conductor todavía selecciona las marchas manualmente, ya sea con una palanca o con levas detrás del volante.
- Control electrónico: Los sensores y actuadores electrónicos ayudan a determinar el momento óptimo para el cambio de marcha, lo que puede mejorar la eficiencia del combustible y la experiencia de conducción.
CVT
La Transmisión continuamente variable (CVT) es un tipo de transmisión automática que ofrece una experiencia de conducción suave y eficiente.
A diferencia de las transmisiones automáticas tradicionales que tienen un número fijo de marchas, la CVT no tiene marchas predefinidas.
En su lugar, utiliza un sistema de poleas y una correa o cadena para proporcionar una variación continua de la relación de cambio.
Cuando el conductor acelera, las poleas se ajustan automáticamente para mantener el motor en su punto óptimo de eficiencia.
Y, a medida que el vehículo gana velocidad, la polea motriz se reduce de tamaño mientras que la polea conducida la aumenta, proporcionando una aceleración suave y continua sin la necesidad de cambiar de marchas.
Entre las ventajas de la CVT incluyen la eliminación de los saltos entre marchas, que permiten que el motor se mantenga constantemente en el régimen de giro más óptimo de par.
Hay otros tipos de cambios de marchas pero estos son los más comunes, especialmente los manuales y automáticos.
¿Todavía te preguntas cómo funciona el cambio de marchas de un coche?
Si tienes dudas, contáctanos.
